商品名：リアホイールベアリング、リテーナー抜き取り治具 リアシャフトから簡単にベアリングやリテーナーを無傷で抜き取ることができる、本格仕様の治具が登場しました！この商品は、整備やメンテナンスを行う際に非常に便利で、時間の節約にも繋がります。 特徴としては、誰でも手軽に使用できるデザインになっており、作業効率を大幅に向上させます。特にリアシャフトの取り外し作業時に困っている方に最適です。この治具を使えば、べアリングやリテーナーを傷つけることなく、スムーズに取り外しが可能となりますので、安心してご利用いただけます。 なお、取り扱い方法についてご不明な点がある場合は、ぜひお気軽にお尋ねください。皆様の作業をサポートするために、アドバイスもお届けいたします！ ※商品は未塗装の状態で発送いたします。ご了承ください。 商品名：リアホイールベアリング、リテーナー抜き取り治具 リアシャフトから簡単にベアリングやリテーナーを無傷で抜き取ることができる、本格仕様の治具が登場しました！この商品は、整備やメンテナンスを行う際に非常に便利で、時間の節約にも繋がります。 特徴としては、誰でも手軽に使用できるデザインになっており、作業効率を大幅に向上させます。特にリアシャフトの取り外し作業時に困っている方に最適です。この治具を使えば、べアリングやリテーナーを傷つけることなく、スムーズに取り外しが可能となりますので、安心してご利用いただけます。 なお、取り扱い方法についてご不明な点がある場合は、ぜひお気軽にお尋ねください。皆様の作業をサポートするために、アドバイスもお届けいたします！ ※商品は未塗装の状態で発送いたします。ご了承ください。 納期は３週間ほどかかります。

極低速のダウンギアをインストールするならJA11トランスファーが必須です。 　このトランスファー、本体ケースは使用状況によってはその高トルクによりケースを破損させてしまい、10万円以上の高額なダウンギアも含めて全損させてしまうのをご存じでしょうか？ 　そのため、ケース破損の対策として多くのショップ様よりケース補強対策品が販売されてます。当社も対策品の販売をしており、「中身のギアが破損してもケースは割れない」実績を持っていましたが、残念なことに写真にあるようにケースの破損事例が1例出てしまいました。 　この事を踏まえて当社は、この「ケース破損メカニズム」について真剣に取り組み、ひとつの結論を出しました。 　結論としては、「１段目と２段目の軸が離れようとする力により、１段目のオイルシール付近(開口部)から亀裂が入り割れてしまう」というものです。 　この結論は、「ケースの接合ボルトを使った補強対策品では完全充分なケースの保護にはならない」 という判断。 　この結論を対策すべく今回の新商品を発表いたします。 商品名 　　　　「JAトランスファー補強プレート」 　　　　　　　　　　　　　　　　税込4700円 　「JAトランスファー補強プレート」は、シンプルな構造ながらも１段目と２段目軸をつなぎ合わせるようにしっかりと固定できていることから、開口部に起因するケース破損を完全に回避できるものと判断しております。結果高額なダウンギアも保護することに繋がっております。 　 　仕様　t2.9　白メッキ塗装　材質SPC材冷間圧延用鋼材、JISでは機械構造用炭素鋼 JAトランスファーケース全体の個体数は今後増えることは絶対にありません。そして、ダウンギアを入れたならアウトドアフィールドでおもいっきりアクセル踏んで遊びたいですよね！そのような方々のお手伝いが少しでもできればと思っております。 (取付にはフランジスカート部や、プレート本体の加工が必要な場合があります。) 発送まで数日いただく場合がございます。ご了承ください。

JA11トランスファー。ダウンギヤは高トルクがかかりますので、ケース内部構造により肉厚が薄いこの部分がはじめに割れます。割れてしまうと内部のギヤも破損し、全損となります。 　今やJA11トランスファー自体も大変高価です。 　トランスファーケースを補強できるキットになります。 安心してダウンギヤをお使いいただけます。 未塗装品となりますので値下げしてます。 取説動画 https://youtu.be/PAxtXn8lkKA 　取り付けには一部ケース側の加工が必要となります。

超クイックデフレーターキット最新版です。 質感いままでのものとは比べ物にならないくらい ちがいます。 [ ご注意 ] エアバルブ内側（バルブコア挿入口）の形状が、入口先端までネジ山が有るバルブには使用できません。デフレーター購入前にご確認くださ ●アメリカ、中国、ドイツで特許取得の自動グリップシステムを採用したアダプター。バルブコアつまみでコアを外し、空気圧を測定出来るとともに、エア抜きリングを前後するだけで簡単にエアを抜くことが出来ます。 ゲージの種類で2タイプあります。 ※発送まで数日いただくことがあります。よろしくお願いいたします RV4ワイルドグース様のパーツを一部使用させていただいております。

ジムニー全般用(JA11以降)に製作したクーラントチャージャーです。 通常のじょうごタイプですと安くても１０００円ほどしますし、お手入れや保管などが必要になりますが、当商品はダッシュボードにいれておいてもじゃまにならないほどのコンパクトを実現しました。気になるじょうごはペットボトルを使用することで使い捨てできることから、お手入れなどの手間はありません。大変扱いやすい商品です。 　よくあるペットボトルにビニルテープぐるぐる巻きですと、どうしてももれなどの心配や手間がかかりますが、当商品はラジエターの口とペットボトルの口がジャストフィットしてますので、差し込むだけで漏れの心配はありません。DIYの方他も含め、ショップ様も是非この機会に試してみてはいかがでしょうか？

純正ゴムブッシュフレーム側と交換することでハンドリングがカチッとします。コーナーリングがビックリするほど安定します。4コセット

すべてのデフレーター(※)に対応した超クイックデフレーターです。取りつけも簡単です。女性の方でもできます。 チャックとピンのセットです。(写真のデフレーターは付属しません) 1、付属のピンをアロンアルファなどの接着剤でお持ちのデフレーターバルブ回しに差し込みます。 2、エアチャックをデフレーター先端にねじ込みます。 ※注意)お持ちのデフレーターによっては多少の加工(すり合わせ)が必要なものもございます。モーターファーム製は、タイプ1を推奨します。

FFキット用のブロックです。消耗具合に応じて交換してください。

ボルトサイズ1/2 まとめ買い(２個以上)を希望される方は問い合わせください。送料が変わります。

ボルトサイズ1/2 まとめ買い(２個以上)を希望される方は問い合わせください。送料が変わります。

JB23とは、キングピンの角度などの基本構造は違うものの、今までのホーシングをお使いのまま、JB23とほぼ同等なハンドル切れ角が期待できる商品です♪（取り付け例写真参照） 　ハンドルの切れ角がもっとほしい方で、JB23ホーシングへの大改造をしなくてもお手軽に切れ角アップが期待できる商品です。 対象は、ジムニー　SJ30,JA71,JA11,JB31などのリーフ車両全般と、JA12、22、32。 商品は改造したナックル（左右）です。競技用部品として販売（要コア返却）します。 　ナックルシールは、新型用をご準備ください。穴位置がずれているので穴加工が必要です。（別途11000円で加工した新品シールをおつけします←自分でもつくれます） 　また、購入後の取り付けや、各種調整は購入者様の責任でよろしくお願い致します。(アドバイスはさせていただきます) 　希望の方は、キングピン側へ再穴明ハイステア加工(５5００円)致します。現在の穴へ上からのテーパー加工も承ります。 　別途案内させていただいております強化ロッドとの組み合わせでさらに安心です。 　尚、上記にもありますが、まず、コアを発送ください。コア到着後こちらより商品を発送致します。またコアは、グリスの拭き取りなどの掃除(手入れ)をおねがいします。シール固定のボルトがおれて埋まったりしていないものでよろしくおねがいします。 　送料はお客様持ちでお願いしてますので元払いで発送をおねがい致します。 発送は以下へお願い致します。 3120012 茨城県ひたちなか市馬渡3005 石塚エンジニアリング 09061439135